A duplicação da rodovia PR-092 no trecho que liga os municípios de Jaguariaíva a Santo Antônio da Platina é um sonho antigo de moradores da região e motoristas de todo o país que utilizam a rodovia, uma das mais importantes e movimentadas do Paraná. Com a chegada do pedágio, a esperança de ver esta obra sair do papel foi renovada, mas conforme o cronograma divulgado pela EPR Litoral Pioneiro, a obra deve ocorrer de fato a partir de 2030.
A Folha preparou um especial com o cronograma das obras e serviços que estão previstos para serem realizados pela concessionária nos próximos anos, não apenas na PR-092, mas também na BR-153 e BR-369 que também serão administrados pela EPR Litoral Pioneiro.
A operação da empresa será dividida em três lotes, sendo o Litoral, que atende a rodovia BR-277 ligando Curitiba a Paranaguá, o Interior 1, que atende as rodovias que ligam Ponta Grossa a Sengés, e Interior 2, que atende as rodovias da região do Norte Pioneiro entre Arapoti a Cornélio Procópio.
Os primeiros investimentos e intervenções serão realizados pela concessionária dentro de um cronograma que se estende por sete anos. Nos dois primeiros anos, os trabalhos irão se concentrar em serviços para melhorias funcionais e operacionais visando a segurança e conforto dos usuários.
Já a partir do terceiro ano, o cronograma prevê a duplicação de 68,5 km na rodovia BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Jacarezinho e do km 04 ao km 22 da BR-369 em Cambará. Também está prevista a construção de novas marginais na rodovia BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Jacarezinho. Neste período, também está prevista a construção de passarelas e inclusão de serviços de Wifi e iluminação na BR-153 e BR-369. Já Santo Antônio da Platina deve ganhar dois quilômetros de ciclo faixas.
No quarto ano de concessão, estão previstas as obras de ampliação da capacidade do sistema rodoviário, o que inclui a duplicação da PR-151 entre Piraí do Sul e Jaguariaíva e do km 199 ao 200 da PR-092 em Jaguariaíva. Também está prevista a duplicação de 30 km da BR-369 entre Cambará e Bandeirantes e três quilômetros da PR-855 em Bandeirantes. Neste período, o cronograma ainda apresenta a construção de vias marginais e passarelas em Andirá, e a inclusão de wifi e iluminação com seis estruturas na BR-369 entre Cambará e Bandeirantes, cinco estruturas na PR-151 entre Piraí e Jaguariaíva, e uma estrutura na PR-855 em Bandeirantes.
No quinto ano de concessão, está prevista a duplicação da BR-369 entre Bandeirantes e Cornélio Procópio, duplicação da PR-092 entre Jaguariaíva e Arapoti, e de mais cinco quilômetros da PR-855 em Bandeirantes. Também está prevista a construção de vias marginais em Santa Mariana, Arapoti e Jaguariaíva. Há ainda a previsão de construção de passarelas na BR-369 entre Santa Mariana e Cornélio Procópio, na PR-855 em Bandeirantes, e em AArapoti na PR-092. Os trechos da BR-369 entre Bandeirantes e Cornélio Procópio, da PR-092 entre Jaguariaíva e Arapoti e a PR-855 em Bandeirantes devem ganhar novas estruturas de wifi e iluminação.
Já no sexto ano, a previsão é que a duplicação da PR-092 avance de Arapoti até Siqueira Campos, com a construção de novas vias marginais em Arapoti, Wenceslau Braz e Siqueira Campos que também deve ganhar dez estruturas de conexão wifi e iluminação, além de ciclo faixas. Também está prevista a duplicação de um trecho da PR-151 entre Jaguariaíva e Sengés com a inclusão de wifi e iluminação. Entre Arapoti e Siqueira Campos também está prevista a construção de sete passarelas.
A conclusão da duplicação da PR-092 está prevista para acontecer no sétimo ano da concessão quando as obras serão realizadas entre Siqueira Campos a Santo Antônio da Platina. Neste período, serão inclusas 13 estruturas de wifi, iluminação da via e seis passarelas no trecho. Também está prevista a inclusão de ciclo faixas em Siqueira Campos e Joaquim Távora.
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